Hoy, domingo 3 de Junio, la lluvia ha dejado que fueran los pilotos los verdaderos protagonistas en este magnífico trazado de Mugello.
Más de 89.000 espectadores han presenciado el gran espectáculo. Las gradas divididas entre "rossistas" y " ducatistas", colores amarillo y rojo respectivamente, ofrecían un aspecto magnífico.
El gráfico (www.elmundo.es) muestra la velocidad y marcha utilizadas en las tres categorías Disfruta de las tres carreras del Gran Premio de Italia clik MotoGPValentino Rossi: de película seis estrellas
Porque seis son las victorias consecutivas en el circuito toscano, desde 2002 cuando finalizaron las competiciones con las antiguas motos de 500cc.
En la entrevista de TVE dijo que, de la mezcla Rossi, Yamaha y Mugello, ha sido Rossi el principal artífice de este récord que iguala las seis victorias consecutivas alcanzadas por Mike Doohan entre 1993 y 1998.
Dani Pedrosa ha liderado la prueba durante 3 vueltas, siendo sobrepasado por Rossi en una apurada de frenada; aunque ha continuado pegado al italiano, ha visto como aumentaba la distancia que les separaba, porque su Honda patinaba en las curvas. Como Rossi, Pedrosa le pone a la carrera lo que su moto no le da.
Casey Stoner, que se mantiene líder del Mundial, tuvo que conformarse con el cuarto puesto, porque un inconmensurable
Alex Barros , uno de los mejores frenadores del circuito, que, con sus 36 años, se colocó en el tercer peldaño del podio, después de dos años de ausencia en el mismo.
No ha sido el fin de semana que esperaba
Carlos Checa que para terminar se iba al suelo en la novena vuelta. Por el contrario,
Toni Elías ha ido, poco a poco, adelantando posiciones y en un sprint final adelanta a
Loris Capirossi para situarse sexto definitivamente.
Fotos MotoGP: AP PHOTOS
250cc
Primer triunfo de Álvaro Bautista en el cuarto de litro
El piloto español ha ganado en una categoría nueva para él en su sexto Gran Premio. No ha dudado en plantar cara al campeón del mundo y actual líder, Jorge Lorenzo.
Foto: REUTERS
El momento culminante de la carrera ha llegado en la última vuelta cuando los dos españoles marchaban detrás del sanmarinense Alex de Angelis. Bautista, en tercera posición, ha atacado a Lorenzo, que venía de hacer una épica remontada desde la vigésima posición, en una maniobra arriesgada en la curva Poggio Secco, donde se situan los seguidores de Valentino Rossi. Los dos pilotos se han tocado y Lorenzo se ha ido al suelo. Quedaba poco más de media vuelta y la caída beneficiaba a De Angelis que se perfilaba como el ganador. Sin embargo, Bautista ha exprimido su máquina y le ha quitado la victoria en los últimos metros al sanmarinense.
Otro español, Héctor Barberá, que se había caido unas vueltas antes cuando peleaba por el primer puesto era, de rebote, tercero. Lorenzo, muy enfadado, entraba en octavo lugar y mantenía el liderato del Mundial.
Foto: AFP PHOTO
El equipo de Jorge Lorenzo ha presentado una reclamación contra Álvaro Bautista por una presunta maniobra ilegal. El equipo Fortuna Aprilia entendía que el piloto del Master Aspar Team había tenido "un comportamiento antideportivo" y había realizado "un adelantamiento incorrecto".
Los jueces de la carrera, después de analizar dos tomas de video, han considerado que no se podía estimar la reclamación del equipo de Lorenzo.
125cc
Héctor Faubel: Pole, Victoria y Liderato
Con esta victoria Faubel recupera el liderato de la categoría en un fin de semana espléndido para el piloto del equipo de Aspar.
En el podio ha estado acompañado por su compañero de equipo y compatriota Sergio Gadea que también ha protagonizado una remontada épica ya que había salido desde la vigésima plaza y entró primero en la recta.
En tercera posición se ha clasificado el italiano Simone Corsi por delante del húngaro Gabor Talmacsi, compañero de los dos españoles en el equipo que dirige Aspar.
Foto: AP PHOTO
La carrera ha sido apasionante desde su inicio porque pronto se ha formado un gran grupo con casi todos los favoritos. La formación de cabeza se ha incrementado y a Pasini, Faubel y Talmacsi se les han unido De Rosa, Iannone, Pesek, Koyama, Gadea y Corsi, y, más tarde el alemán Sandro Cortese.
Foto: REUTERS
Los adelantamientos se sucedían en cada curva entre todos. Gadea ha tomado el mando para afrontar las últimas curvas con Corsi pegado a él y Faubel y Talmacsi después.
Faubel ha sido el más inteligente y ha esperado a la salida de la última curva para abrir gas antes y superar al italiano y a su compañero de equipo en los últimos metros y vencer su cuarto gran premio.
